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Puro rendimiento: 10 argumentos para el BMW M5

Máximo control a altas velocidades: la nueva generación de la potente berlina distribuye la fuerza del motor por primera vez entre las cuatro ruedas. Este es uno de los diez argumentos de peso para apostar por el nuevo BMW M5.

Fotos
Simon Puschmann
Texto
Michael Seitz

1. El techo de carbono
Un motor más potente, un nuevo sistema de tracción total BMW M xDrive… y, no obstante, el nuevo BMW M5 pesa menos que su predecesor. Esto se debe, entre otros motivos, al techo. Los automóviles BMW M más potentes incorporan techos especialmente ligeros de material sintético reforzado con fibras de carbono (CFRP). Este extraordinario material negro reduce el peso aproximadamente en un 50 %. Y, desde un punto de vista estratégico, el techo es el lugar idóneo para ello. Emplear la construcción ligera en el punto más elevado baja el centro de gravedad del vehículo, lo que aumenta el dinamismo y la diversión al volante. Como detalle especial, en el BMW M5 las marcadas líneas de diseño discurren desde el capó hasta el techo de carbono.

2. BMW M xDrive
El modelo posee uno de los sistemas de tracción a las cuatro ruedas más dinámicos, más sofisticados técnicamente y con mayor velocidad de reacción en un automóvil de serie. La máxima prioridad para los ingenieros era mantener la sensación al volante típica de una berlina deportiva con propulsión trasera. Las ruedas delanteras se activan únicamente cuando las traseras han alcanzado su límite de agarre y aún se requiere una mayor tracción. Gracias a ello, el nuevo BMW M5 se controla con total soberanía incluso si se conduce de forma extremadamente deportiva y se exige el máximo dinamismo. Con el BMW M xDrive, la diversión al volante y las velocidades posibles alcanzan un nivel totalmente novedoso. La potente berlina esprinta de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos. Hasta los pilotos de prueba de BMW M en el circuito de Nürburgring quedaron impresionados. Tuvieron que estudiar muchos puntos de frenada nuevos, ya que nunca habían alcanzado velocidades semejantes en esos tramos con otros vehículos.

Salto cualitativo: el BMW M5 no solo se ha mejorado, se ha reinventado. El resultado es una de las berlinas con mayores prestaciones del mundo.

Iluminación en detalle: el emblema luminoso del BMW M5 ―en las molduras de entrada y en los respaldos de los asientos― da la bienvenida a los pasajeros.

Iluminación en detalle: el emblema luminoso del BMW M5 ―en las molduras de entrada y en los respaldos de los asientos― da la bienvenida a los pasajeros.

Bajo el capó de aluminio late un corazón poderoso. A través de las amplias entradas en el frontal, el motor V8 M TwinPower Turbo bombea varios centenares de litros de aire por segundo.

Bajo el capó de aluminio late un corazón poderoso. A través de las amplias entradas en el frontal, el motor V8 M TwinPower Turbo bombea varios centenares de litros de aire por segundo.

3. Juegos de luz
Junto a la iluminación ambiental en el interior, los indicadores de los displays ―diseñados individualmente para el BMW M5― crean una atmósfera deportiva especialmente concentrada. Y el nuevo Head-Up Display se proyecta sobre una superficie un 70 % mayor que en el modelo anterior. Además de los puntos de cambio de marcha, las revoluciones o la marcha seleccionada, ahora presenta también las indicaciones del sistema de navegación.

4. Sistemas punteros de asistencia al conductor
Pocas berlinas deportivas aúnan con tanta eficiencia las cualidades propias del deporte del motor con el confort de una berlina de negocios moderna. Gracias, por ejemplo, al manejo intuitivo mediante el BMW iDrive, inclusive pantalla táctil, y al control por gestos. Así como a los sistemas de asistencia al conductor más punteros del momento. El equipamiento especial Driving Assistant Plus ayuda al conductor en caso de necesidad mediante el asistente de dirección y de trayectoria y el cambio de carril automatizado.

5. El motor
El motor V8 M TwinPower Turbo combina, como pocos propulsores de este calibre, los regímenes más elevados ―de hasta 7200 revoluciones― con una potencia formidable de 441 kW (600 CV). El sistema de guiado de los gases de escape, desarrollado especialmente para el motor del BMW M5, hace girar a los dos turbocompresores con mayor rapidez y eficiencia. De este modo, el aire fresco se inyecta con más presión en las ocho cámaras de combustión, y la mezcla inflamada de aire y gasolina genera un empuje incomparable de hasta 750 Nm.

6. La caja de cambios
El nuevo BMW M5 incorpora por vez primera la caja de cambios Steptronic de 8 velocidades con Drivelogic. Según la configuración preestablecida, el cambio de marcha se efectúa automáticamente sin apenas transiciones o, si se desea, de modo manual mediante las levas de cambio en el volante.

El motor V8 M TwinPower Turbo combina, como pocos propulsores de este calibre, los regímenes más elevados ―de hasta 7200 revoluciones― con una potencia formidable de 441 kW (600 CV).

Con los dos botones rojos BMW M1 y M2 en el volante, el conductor activa su configuración favorita para el modo de conducción, el motor, la dirección, la suspensión y el modo de visualización en el Head-Up Display.

Con los dos botones rojos BMW M1 y M2 en el volante, el conductor activa su configuración favorita para el modo de conducción, el motor, la dirección, la suspensión y el modo de visualización en el Head-Up Display.

7. El interior
Funcional, lujoso y deportivo: así es el nuevo interior del BMW M5. Con detalles de calidad como los altavoces iluminados del sistema de sonido Bowers & Wilkins Surround, los asientos M multifunción (ambos opcionales) o la nueva palanca selectora con botones integrados para los programas de cambio Drivelogic y el bloqueo de estacionamiento.

8. El diferencial M
Como todos los modelos BMW M, también el nuevo BMW M5 incorpora un diferencial autoblocante de reacción rápida que distribuye eficientemente la fuerza del motor entre las dos ruedas del eje trasero. Pero, en este caso, los discos de embrague de carbono permiten una distribución de la fuerza especialmente sensible. Para aprovechar las posibilidades de la nueva tracción total BMW M xDrive, los ingenieros de BMW M han desarrollado una centralita inteligente que analiza todos los parámetros de conducción y controla los componentes esenciales, como el motor, los frenos, la dirección, la tracción a las cuatro ruedas o el propio diferencial. El software reconoce con antelación las situaciones de la conducción mediante los datos medidos y, en una fracción de segundo, establece la configuración más adecuada al deseo del conductor. Es más, en recorridos dinámicos en condiciones límite ni siquiera los pilotos entrenados notan el continuo ajuste fino del sistema; simplemente perciben que pueden conducir con un control y una seguridad extraordinarios sobre cualquier firme y bajo todas las condiciones meteorológicas.

9. Zaga característica
La espectacular zaga del vehículo, con sus cuatro tubos de escape, asegura una aerodinámica perfectamente equilibrada. Gracias a ella, tanto a altas velocidades como al tomar curvas rápidas aumenta la presión sobre las ruedas traseras. Su excelente ajuste transmite al conductor una gran seguridad al volante. Además, el nuevo BMW M5 incorpora por primera vez un sistema de escape deportivo opcional con una estructura modificada para producir un registro sonoro aún más acentuado.

10. Mirada penetrante
El nuevo BMW M5 incorpora de serie los expresivos faros LED adaptativos con el asistente de luz de carretera para evitar deslumbramientos.

El sistema de escape doble con cuatro tubos de escape es uno de los rasgos distintivos de los modelos BMW M. La aerodinámica especial de la zaga mejora el soberano comportamiento en carretera.

El sistema de escape doble con cuatro tubos de escape es uno de los rasgos distintivos de los modelos BMW M. La aerodinámica especial de la zaga mejora el soberano comportamiento en carretera.

Mirada penetrante: el nuevo BMW M5 incorpora de serie los expresivos faros LED adaptativos con el asistente de luz de carretera para evitar deslumbramientos.

Mirada penetrante: el nuevo BMW M5 incorpora de serie los expresivos faros LED adaptativos con el asistente de luz de carretera para evitar deslumbramientos.

Datos técnicos

BMW M5 Limousine

Cilindrada cm3
Cilindros

4395
8

Potencia
kW (CV)

441 (600)

Par motor máx. Nm

750

Velocidad máxima
(con M Driver’s Package) km/h


250 (305)

Aceleración
0–100 km/h en s

3,4

Consumo
urbano
interurbano
combinado


14,5
8,2
10,5

Emisiones CO2
g/km

241

09/08/2017